Reto Trinidad & Tobago 2012

DIA 14, Pto España a Macuro

DIA 14 –Pto. España a Macuro – Viernes 05 de Octubre 2012

Salida:  09:30

Llegada: 15:00

En movimiento:  05:30

Cuenta Km. trayecto

Velocidad máxima:  15,5 Km/hr.

Tiempo total:  06:30

30,95

Media en movimiento:  5,5 Km/hr.

Acumulado tiempo total: 92:24

Acumulado:   581,90 Km

 

Ultimo día y cruce a Venezuela, un día corto por el estándar que vengo haciendo pero simbólico para mí, por lo demás cruzar las celebres Bocas de Dragón se había convertido en un deseo guardado desde que pase por ella la primera vez en Reto a la Costa 2008.

El tema de las corrientes es de nuevo muy importante para este cruce, he calculado que ya que el vaciado del Golfo (marea baja) como le dicen, termina a las 12:36, significando esto que hasta esa hora el agua fluye hacia fuera del Golfo, por esa razón salgo tarde por primera vez esta travesía para hacer la entrada al Golfo con el llenado y en teoría, halándome hacia adentro y hacia mi destino final de la ensenada de Cariaquita, al lado de Macuro; mi punto de llegada y encuentro con Chicho en su peñero, esto es debido a que requeriría de otro día para navegar de Macuro a Güiria y en esta carrera contra el tiempo me ha tocado remar jornadas larguísimas y hacer ajustes para llegar a tiempo a votar el 07 Octubre.

Así que decido salir a las 09:30 del final de la carretera a Chaguaramas, ayer terminé la circunnavegación a toda la Isla y este viene siendo el lugar mas cercano de acá a Macuro, estoy en hora, me acompañan como siempre mi insuperable Silvia y Glenn Wilkes, quien una vez mas se une a darme una mano y desearme una feliz despedida, su apoyo a sido incondicional y vital a lo largo de toda mi expedición.

La primera parte de la navegada plantea posicionarme en el extremo mas al Oeste de la Isla de Chacachacare y esperar a que termine el susodicho vaciado a las 12:36 para yo partir de ahí. Son solo unos 12 km que disfruto, las condiciones están perfectas, una brisa de ESE parece que va a estar ayudándome, esta medio nublado, lo que es una bendición con los calores de esta bellas islas (37° C de los días pasados). Veo catidad de casa vacacionales fabulosas en varias de las Islas. Navego bordeando las costas, primero hasta Pta. Delgada, vengo avanzando muy bien y cuando llego a la primera de las Boquitas entiendo por que, por el canal entre Tierra Firme e Isla de Monos, que navegue ayer de N a S, hay una corriente considerable halándome hacia el norte, cruzo a “Monos Island” y sigo, hay una cantidad considerable de casas de vacación muy bellas en esquinas rocosas de la Isla, sigo por su costa sur con la intención de navegar directo al extremo S de Chacachacare pero para mi sorpresa la corriente entre Islas de Mono e Isla de Huevos (Boca de Huevos) me hala al N, paso el S de Isla de Monos casi montado en la costa y paleando con fuerza para vencer los “tide Races” que veo como se mueven con fuerza entra la costa pedregosa, mi velocidad cae hasta 2 km/hr por momentos a pesar de que vengo paleando con fuerza, venzo esa punta y cuando caigo en la siguiente paso, Boca de Navíos, que es entre Isla de Monos y Cachacachare, aquí la cosa esta ruda, no puedo lograr la punta y me conformo con ir cayendo un poco, veo el Ferry que parece que va a bordear por fuera, pero lo veo comenzar a virar hasta que lo tengo apuntando directamente a mi, terror, paleo con todo buscando la costa y saliéndome de lo que supongo es su trayectoria, me dejo caer con la corriente para ganar velocidad, y veo como voy saliendo de su trayectoria, remonto pegado a la costa y surfeando las corrientes de marea que se forman, caigo por fin al sur de Cachacachare y veo una playa larga, done parao a la sombra a descansar y esperar la hora adecuada.

Hoy amanecí mejor de mi indigestión y desayune a media ración, pero me he sentido mejor, decido comer algo pero me doy cuenta que la comida me sigue poniendo nauseabundo, así que desisto, he logrado recuperarme lo suficiente y me quedan solo unos 20 km a mi punto de encuentro en la costa de Venezuela. Además he planificado atentamente y la corriente de llenado del Golfo debe ayudarme.

Me quedan estos 20 km en lo que se llama Boca Grande para llegar a Venezuela,  es un canal importante de navegación, me cruzo con otro par de barcos grandes con buena separación.

Inicialmente me felicito, estoy avanzando bien, la brisa me ayuda, el tiempo esta medio encapotado y el sol no me fustiga, pero voy viendo como cada vez necesito de una deriva mayor hacia el sur para evitar que la corriente me hale hacia el norte, no parece estar halando hacia adentro, paro de remar, la corriente no me esta ayudando nada.

Veo las corrientes en el agua, definitivamente esta vaciando todavía y halando al norte, sobre los Tide Races logro echar unas surfeadas largas, 20, 30 segundos, pero el avance general es lento, me voy cansando, siento la Indigestión y mareos de nuevo, creo que es una mezcla de cansancio con frustración, sigo dándole pero se me empieza a hacer duro y lento ir llegando a la costa de Venezuela, empiezo a entender que el tema de las mareas es mucho mas complejo que la simple matemática que aplique, nos estoy seguro porque, en fin, ahora no puedo hacer nada, voy remontando hacia ensenada de Cariaquita y buscando hacia la costa de Venezuela, la alcanzo por fin con la esperanza de que sea que la marea allí este mas favorable pero nada, empiezo a ver un peñero como cada 15 minutos y me ilusión pensando que ya vienen a buscarme, me siento mal, cansado e indispuesto… pero no aparece el peñero, así que sigo y sigo paralelo a la costa hacia Macuro, pensando que si no llegan me quedare a dormir acá, pero aleluya, cuando me faltan escasos 2 km para llegar a Macuro aparecen, en minutos estoy montado y satisfecho, doy por concluida mi travesía mas no doy por finalizado el día. Una par de horas después estoy amarrando el Kayak en el techo de la camioneta y empiezo a manejar como a las 17:00 con destino a Maiquetía, los altos panas Christian Teppa Y Ángel Chacón, que me vinieron a buscar están reventados, durmieron 3 horas anoche y me confiesan que no pueden manejar, paramos en una bomba arepera como a las 20:00 y me echo encima una botella de agua de 2 litros, me pongo una ropa seca y no salada y sigo manejando, le doy y le doy hasta mas allá de Puerto Píritu como a las 12 de la noche, no doy mas así que los despierto y les entrego el carro, en mi siguiente momento de consciencia me despiertan en Caracas donde agarro el carro de nuevo y manejo hasta Maiquetía llegando como a las 05:00, me quedo yo solo allí, consigo un banco y me tiro a dormir satisfecho y contento. Silvia que se tuvo que quedar en Trinidad anoche, estará por agarrar su vuelo a Maiquetía y no tiene ni idea de que la estaré esperando, no quise anticiparle nada por que no estaba seguro de poder manejar toda la noche a buscarla, fueron 12 horas de carretera nocturna de Güiria a Maiquetía después de llegar remando desde Trinidad todo descompuesto, pero es lo menos que podía hacer por mi nuevo miembro del equipo, y así y todo, quedo en deuda con ella.

Su sorpresa fue mayor al verme a mi y a sus 3 hermanos, que vinieron de Caracas a saludarla también, Alejandro se va a India 3 meses mañana y quería mucho verla antes.

Manejamos hasta Valencia, para mi termina allí, para ella todavía el día es joven, debe manejar a Valera para poder votar mañana…. Y regresar el Domingo después de votar…

Una semana después estamos en casa este fin de semana largo, escribiendo estos recuerdos, medio invernando y todavía recuperándonos de una aventura que comenzó un día y pareció no tener un segundo de descanso por los 15 días siguientes, pero de la cual ambos nos traemos recuerdos, vivencias y crecimientos únicos…

Y ahora….a empezar a planificar RETO A LAS ISLAS 2013, la mega aventura acuática…

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